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產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌 | 中國重汽：帶動新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)在山東落地生根
來源： 海報新聞2025-08-21 09:00:00
山東是汽車產(chǎn)業(yè)大省，體系完備、鏈條健全，近年來新能源轉(zhuǎn)型步伐持續(xù)加快，產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。從一塊電池的誕生，到一輛整車的下線，山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上匯聚了最硬核的科技與最前沿的智慧。
8月20日下午，在中國重汽萊蕪智能工廠，省政府新聞辦舉行“產(chǎn)業(yè)鏈上的山東好品牌”系列現(xiàn)場記者見面會“‘鏈’出新能源”專場，邀請中國重汽、魏橋汽車、特來電、豐元鋰能等4家企業(yè)負(fù)責(zé)人與記者見面交流，分享山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上實力過硬的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，共話產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢、綠色出行新未來。
萊蕪工廠：全方位彰顯國內(nèi)重卡制造的頂尖水平
中國重汽是中國重型汽車工業(yè)的開創(chuàng)者與引領(lǐng)者。1960年4月，制造了中國第一輛重型卡車黃河JN150，開創(chuàng)了民族重卡行業(yè)的先河；1983年，斯太爾項目奠定中國重卡產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)；2007年，香港上市，搭建國際化資本平臺。如今，中國重汽已構(gòu)建起覆蓋新能源商用車全領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，形成“技術(shù)自主化、產(chǎn)品多元化、市場全球化”的獨特優(yōu)勢。
作為我國規(guī)模最大、驅(qū)動形式和功率覆蓋最全的重型汽車企業(yè)，中國重汽的產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微、客、特全系列商用車車型，擁有整車、整機等核心部件的黃金產(chǎn)業(yè)鏈。
面對新能源和智能網(wǎng)聯(lián)商用車的爆發(fā)式增長，為適應(yīng)重卡產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化、高效化轉(zhuǎn)型趨勢，中國重汽持續(xù)加大技術(shù)研發(fā)和裝備升級投入。2020年，在萊蕪區(qū)投資建設(shè)“智能網(wǎng)聯(lián)（新能源）重卡項目”，也就是如今的萊蕪智能工廠。
“這不僅有力帶動了區(qū)域經(jīng)濟增長，更為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造了3000多個優(yōu)質(zhì)就業(yè)崗位。”山東重工集團中國重汽濟南卡車股份有限公司黨委副書記、總經(jīng)理趙海介紹，“萊蕪工廠擁有國內(nèi)首條AGV柔性總裝線，有駕駛室焊接100%自動化的‘黑燈工廠’，有比肩高端乘用車漆面品質(zhì)的杜爾涂裝線，全方位彰顯了國內(nèi)重卡制造的頂尖水平。”
產(chǎn)品矩陣方面，黃河、汕德卡、豪沃三大品牌構(gòu)筑起中國重汽的立體化競爭壁壘，滿足新能源不同應(yīng)用場景運營需求。
據(jù)介紹，2024年，中國重汽新能源產(chǎn)品銷量1.2萬輛，同比增長133.5%，其中新能源重卡銷量0.9萬輛，同比增長287.1%。2024年，卡車公司新能源整車生產(chǎn)6159輛，同比增長482.53%。2025年上半年，中國重汽新能源產(chǎn)品銷量1.5萬輛，同比增長245%，其中新能源重卡1萬輛，同比增長226%。卡車公司新能源整車生產(chǎn)7733輛，同比增長194.7%。
“鏈主”企業(yè)：加速形成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群
一輛輛在道路上馳行的新能源汽車背后，是整個產(chǎn)業(yè)鏈的合力突圍。
中國重汽構(gòu)建了覆蓋L1至L4多平臺、高中低檔互補的智能產(chǎn)品矩陣，L2+級產(chǎn)品已實現(xiàn)規(guī)模化商業(yè)落地；實現(xiàn)了全場景覆蓋與核心系統(tǒng)自研自控，突破了新能源商用車高壓電控系統(tǒng)、高效電驅(qū)動系統(tǒng)等一批“卡脖子”技術(shù)，帶動整個新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)在山東落地生根。
作為山東省汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè)，中國重汽對上下游產(chǎn)業(yè)鏈有巨大帶動作用。特別是在商用車產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新中，發(fā)揮龍頭優(yōu)勢，向上整合核心零部件，向下拉動配套企業(yè)發(fā)展；聯(lián)合高校、科研機構(gòu)及上下游企業(yè)搭建創(chuàng)新平臺，促進技術(shù)轉(zhuǎn)化和人才集聚，吸引配套項目落地山東，加速形成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，有效提升山東省產(chǎn)業(yè)鏈的韌性、創(chuàng)新力和整體競爭力。
未來，中國重汽將開展新能源下一代重卡、輕卡平臺車型開發(fā)，主推大電量，長續(xù)航，突破中長途運營場景，不斷開展能耗及舒適性優(yōu)化，整車品質(zhì)提升。同時，充分發(fā)揮山東半島經(jīng)濟圈商用車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢，增強產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同配套能力，通過中長途場景開展快速充電、快速換電等新型充換電技術(shù)應(yīng)用，加速增程式混動、氫燃料電池技術(shù)路線示范推廣等舉措，加快投放節(jié)奏，不斷提升市占率。
新能源拳頭產(chǎn)品：為用戶提供全生命周期智能方案
發(fā)布會現(xiàn)場，中國重汽還進行了產(chǎn)品現(xiàn)場推介。
中國重汽擁有全系列新能源商用車產(chǎn)品。在當(dāng)天的發(fā)布會現(xiàn)場，展示了豪沃TX系列、汕德卡G5S、豪沃輕卡等明星產(chǎn)品代表。其中，TX600度電牽引車及統(tǒng)帥Pro120度純電輕卡車型是中國重汽在國內(nèi)面向行業(yè)場景，具備產(chǎn)品競爭力的拳頭產(chǎn)品，能夠結(jié)合不同的客戶需求，為全省以及全國的行業(yè)用戶提供定制化服務(wù)，基于大數(shù)據(jù)分析的持續(xù)優(yōu)化，為用戶提供了全生命周期的智能方案。
重卡方面，中國重汽自主研發(fā)的TX中央驅(qū)動牽引車，是一款適用于能源運輸行業(yè)的車型，具備長續(xù)航等核心優(yōu)勢：長續(xù)航方面，通過三電及動力系統(tǒng)的進一步優(yōu)化，能耗降低了15%左右，電池壽命和性能也大大提高，電池放電深度更深，電量更大，最高達600kWh，續(xù)航里程可達450km，真正實現(xiàn)充電一次即可滿足全天工作，通過“谷電峰用”，降低用車成本。中國重汽還對充電進行了全面升級，車輛充電從10%充至80%只需30min，大大提高了運輸效率。
中國重汽的輕卡車型同樣秉持著家族化，模塊化，集成化，智能化的新四化理念，統(tǒng)帥pro采用重汽完全自主研發(fā)和生產(chǎn)的兩擋自動變速電驅(qū)橋，相較于競品，重汽電驅(qū)橋憑借兩擋位的優(yōu)勢，可兼顧重載爬坡和高速行駛的能力，適合國內(nèi)各種路況，給用戶帶來更多經(jīng)濟價值。續(xù)航方面，統(tǒng)帥pro純電動輕卡配備120kWh動力電池，并且支持2C倍率的快速充電，充滿一次電續(xù)航超過300公里。電量從20%充至80%僅需18分鐘，帶來額外180km的續(xù)航。
“打造世界一流的全系列商用車集團”，中國重汽將持續(xù)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈布局發(fā)力，積極構(gòu)建國內(nèi)國際領(lǐng)先的新能源技術(shù)品牌，推動山東新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、加速向前，為高質(zhì)量發(fā)展裝上新引擎、提供新動能。
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